ആങ്കർ ഹോളോ സ്റ്റീൽ ബാറുകളുടെ അവലോകനം
ആങ്കർ പൊള്ളയായ സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ 2.0, 3.0 അല്ലെങ്കിൽ 4.0 മീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ദൈർഘ്യമുള്ള വിഭാഗങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു.പൊള്ളയായ സ്റ്റീൽ ബാറുകളുടെ സാധാരണ പുറം വ്യാസം 30.0 mm മുതൽ 127.0 mm വരെയാണ്.ആവശ്യമെങ്കിൽ, പൊള്ളയായ സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ കപ്ലിംഗ് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് തുടരുന്നു.മണ്ണിൻ്റെയോ പാറയുടെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെയോ തരം അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത തരം ബലി ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബക്ക്ലിംഗ്, ചുറ്റളവ്, വളയുന്ന കാഠിന്യം എന്നിവയിൽ മികച്ച ഘടനാപരമായ സ്വഭാവം ഉള്ളതിനാൽ, ഒരേ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുള്ള സോളിഡ് ബാറിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ് പൊള്ളയായ സ്റ്റീൽ ബാർ.ഫലം ഒരേ അളവിലുള്ള ഉരുക്കിന് ഉയർന്ന ബക്ക്ലിംഗും ഫ്ലെക്‌സറൽ സ്ഥിരതയും ആണ്.
സ്വയം ഡ്രെയിലിംഗ് ആങ്കർ റോഡുകളുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | R25N | R32L | R32N | R32/18.5 | R32S | R32SS | R38N | R38/19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| പുറം വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| ആന്തരിക വ്യാസം, ശരാശരി(മില്ലീമീറ്റർ) | 14 | 22 | 21 | 18.5 | 17 | 15.5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| ബാഹ്യ വ്യാസം, ഫലപ്രദം(മില്ലീമീറ്റർ) | 22.5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35.7 | 35.7 | 47.8 | 47.8 | 71 | 71 |
| ആത്യന്തിക ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| യീൽഡ് ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| ടെൻസൈൽ ശക്തി, Rm(N/mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| വിളവ് ശക്തി, Rp0, 2(N/mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| ഭാരം (കിലോ/മീറ്റർ) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16.5 | 19.0 |
| ത്രെഡ് തരം (ഇടത് കൈ) | ISO 10208 | ISO 1720 | MAI T76 സ്റ്റാൻഡേർഡ് | |||||||||
| സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡ് | EN 10083-1 | |||||||||||
സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് ആങ്കർ റോഡുകളുടെ പ്രയോഗങ്ങൾ
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ജിയോ ടെക്നിക്കൽ പിന്തുണയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡിനൊപ്പം, ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.അതേസമയം, ജോലിയുടെയും വാടകയുടെയും ചെലവ് വർദ്ധിച്ചു, നിർമ്മാണ കാലയളവിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്.കൂടാതെ, തകർച്ചയ്ക്ക് സാധ്യതയുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ വടികളുടെ ഉപയോഗം മികച്ച ആങ്കറിംഗ് ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്നു.ഈ കാരണങ്ങൾ സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ വടികളുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ തണ്ടുകൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
1. പ്രിസ്ട്രെസ്ഡ് ആങ്കർ വടിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: ചരിവുകൾ, ഭൂഗർഭ ഉത്ഖനനം, ആങ്കർ കേബിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആൻ്റി ഫ്ലോട്ടിംഗ് തുടങ്ങിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്വയം ഡ്രെയിലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ തണ്ടുകൾ ആവശ്യമായ ആഴത്തിൽ തുളച്ചുകയറുന്നു, തുടർന്ന് അവസാന ഗ്രൗട്ടിംഗ് നടത്തുന്നു.ദൃഢീകരണത്തിനു ശേഷം, ടെൻഷൻ പ്രയോഗിക്കുന്നു;
2. മൈക്രോപൈലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ വടികൾ തുരന്ന് താഴേക്ക് ഗ്രൗട്ട് ചെയ്ത് മൈക്രോപൈലുകൾ രൂപപ്പെടുത്താം, സാധാരണയായി കാറ്റ് പവർ പ്ലാൻ്റ് ടവർ ഫൗണ്ടേഷനുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ടവർ ഫൗണ്ടേഷനുകൾ, കെട്ടിട അടിത്തറകൾ, നിലനിർത്തൽ മതിൽ പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനുകൾ, ബ്രിഡ്ജ് പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനുകൾ മുതലായവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. മണ്ണിൻ്റെ നഖങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ ബാർ ആങ്കർ തണ്ടുകൾ മാറ്റി, ചരിവ് പിന്തുണയ്‌ക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറയുള്ള കുഴി കുത്തനെയുള്ള ചരിവ് പിന്തുണയ്‌ക്കും ഉപയോഗിക്കാം;
4. പാറ നഖങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: ചില പാറ ചരിവുകളിലോ, കഠിനമായ ഉപരിതല കാലാവസ്ഥയോ സംയുക്ത വികസനമോ ഉള്ള തുരങ്കങ്ങളിൽ, അവയുടെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് റോക്ക് ബ്ലോക്കുകളെ ഒന്നിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡ്രില്ലിംഗിനും ഗ്രൗട്ടിംഗിനും സ്വയം ഡ്രില്ലിംഗ് ഹോളോ ആങ്കർ വടികൾ ഉപയോഗിക്കാം.ഉദാഹരണത്തിന്, തകരാൻ സാധ്യതയുള്ള ഹൈവേകളുടെയും റെയിൽപാതകളുടെയും പാറ ചരിവുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്താം, കൂടാതെ അയഞ്ഞ തുരങ്കങ്ങളിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനായി പരമ്പരാഗത പൈപ്പ് ഷെഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും;
5. അടിസ്ഥാന ബലപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ ദുരന്തനിവാരണം.യഥാർത്ഥ ജിയോ ടെക്നിക്കൽ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പിന്തുണാ സമയം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഈ പിന്തുണാ ഘടനകൾക്ക്, യഥാർത്ഥ ചരിവിൻ്റെ രൂപഭേദം, യഥാർത്ഥ അടിത്തറയുടെ നിർണ്ണയം, റോഡ്‌വേ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഉയർച്ച എന്നിവ പോലുള്ള, ശക്തിപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ ചികിത്സ ആവശ്യമായ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാം.സ്വയം ഡ്രെയിലിംഗ് പൊള്ളയായ ആങ്കർ വടികൾ യഥാർത്ഥ ചരിവ്, അടിത്തറ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ്‌വേ ഗ്രൗണ്ട് മുതലായവയിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനും വിള്ളലുകൾ ഏകീകരിക്കാനും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ദുരന്തങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനും ഉപയോഗിക്കാം.
